Con la excusa de conseguir fondos frescos para financiar obras viales
antes de que llegue la temporada de verano, cuando decenas de personas
pierden la vida detrás del volante, la Provincia oficializó ayer el
aumento en los peajes de las rutas 2 y 11 (que este Hoy anticipó el
martes pasado) a partir de la publicación en el Boletín Oficial del
decreto nº 1.479 que lleva las firmas de Daniel Scioli y de la ministra
de Infraestructura, Cristina Alvarez Rodríguez.
Los fundamentos vuelven a ser, una vez más, la necesidad de realizar
mejoras postergadas en las rutas que van hacia la Costa Atlántica. Sin
embargo, parece ser una costumbre nacional
-que tiene su réplica en la Provincia-: las obras se anuncian y
prometen, pero nunca llegan a terminan costando mucho más de lo
previsto en un principio.
En la Gobernación aseguran que éste no será el caso del nuevo aumento
de las autovías 2 y 11. E incluso buscan dar garantías de ello al
nombrar un grupo de Ong’s que estarán a cargo del monitoreo de todo el
proceso que debería desembocar en la concreción de obras demoradas en
las rutas que van hacia la zona balnearia de la Provincia.
En efecto, las obras serán monitoreadas por la Fundación Fangio, la
Asociación Argentina de Carreteras, la Asociación Madres del Dolor,
Asociación Amor y Respeto al Prójimo, la Red Nacional de Familiares
Víctimas del Tránsito, la Red de Familias y Vecinos de Víctimas del
Tránsito y la Asociación Carla Arduini.
Vale destacar que el ajuste será diferenciado ya que habrá una tarifa
distinta los fines de semana y feriados. El arancel que regirá de lunes
a viernes tendrá un aumento de 36%, en tanto, los días sábado, domingo
y feriados habrá que pagar 73% más.
De esta manera, el peaje de la ruta 2 costará $ 11 los días hábiles, en
lugar de los $ 8,10 que cuesta actualmente para recorrer el tramo Mar
del Plata-La Plata; y el fin de semana y feriados valdrá $ 14.
'Estos valores regirán hasta el inicio de la temporada veraniega, es
decir, el 15 de diciembre, cuando se unificará la tarifa en $ 14,
independientemente de si se circula el fin de semana o un día hábil',
se detalló.
Por su parte, un comunicado de la jefatura de Gabinete del gobierno
provincial estimó que “los fondos del fideicomiso alcanzarán alrededor
de $ 50.000.000 para ambas rutas, que serán volcados en su totalidad en
mejoras que estarán a cargo de las concesionarias, auditadas por el
Ejecutivo provincial”. Este diario ya lo había adelantado ayer.
Desde la oposición, el proceso genera dudas. La diputada provincial
Julia García (Concertación Plural) expresó su preocupación 'por la casi
segura entrega de los peajes de las rutas 2 y 11 a Eduardo Eurnekián,
como lo fue en su momento el hotel provincial a Florencio Aldrey
Iglesias' a través de la ley de Iniciativa Privada.
'Hoy sólo está siendo rápido para algunas cuestiones particulares,
cuando ya se sabe con nombre y apellido quiénes van a ser los
destinatarios de las obras' afirmó. Pese a todo, el gobierno avanza con
el aumento de las tarifas y con el plan de obras proyectado. |
